就玻璃鋼離心風機而言，一般是根據(jù)用戶提出的流量、全壓、葉輪直徑、轉速、工作溫度等設計工況，并力求增加設計效率。通過采集多臺不同比轉速風機的實測性能數(shù)據(jù)和變工況性能預測，發(fā)現(xiàn)許多以這種方式設計的樣機性能和理想工作點偏離了氣動設計的設計流程，偏離的方向和幅度與比轉速有關。

小比速玻璃鋼風機的理想流量比原設計流量要小，中比速玻璃鋼風機的理想流量接近于原設計流量，而大比速玻璃鋼離心風機的理想流量小于原設計流量，并且這一偏差大小與比速與中比速之間的偏差直接相關，偏差越大，偏差越大。

該玻璃鋼離心風機氣動設計的內容是葉輪設計，根據(jù)用戶提出的設計流量和全壓要求，選擇進入口加速系數(shù)、進氣角度和葉輪進氣寬比等結構參數(shù)進行設計。注:在這種設計方法中，如果采用用戶的設計流量和總壓，葉片出口角和葉輪進入口直徑基本確定，其他結構參數(shù)對其影響較小，是在出口角影響較小。

但是需要注意的是，在氣動設計中，由于設計流量和全壓都是根據(jù)用戶的要求而不變的，因此在優(yōu)化結構參數(shù)時，葉輪進入口直徑變化較小，葉片出口角幾乎不變，而這一參數(shù)又是影響玻璃鋼風機性能的重要參數(shù)，因此現(xiàn)代設計方法只能用戶所要求的設計流量具有良好的預測效率和全壓，而不能其在整個變化情況下具有理想的效率，因此其變化情況的性能也發(fā)生了變化。

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