玻璃鋼風(fēng)機(jī)失速一般發(fā)生在兩臺風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，由于風(fēng)壓太大或風(fēng)量太小而引起動葉出口產(chǎn)生渦流而不打風(fēng)，從而引起負(fù)荷偏差大，動葉自動。其現(xiàn)象是，當(dāng)兩個離心風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行并投入自動控制時，離心風(fēng)機(jī)的動葉擴(kuò)大的風(fēng)管風(fēng)壓下降的一個風(fēng)機(jī)的電流幾乎沒有變化，另一個(發(fā)生失速)鼓風(fēng)機(jī)的電流下降，電流下降的離心風(fēng)機(jī)軸承溫度上升，振動增大。

玻璃鋼風(fēng)機(jī)失速現(xiàn)象，并聯(lián)運(yùn)行的離心風(fēng)機(jī)失速出現(xiàn)下列現(xiàn)象：

(1)失速風(fēng)機(jī)壓頭減小，流量增加，電流大幅度下降，出口風(fēng)溫增大；

(2)失速風(fēng)機(jī)的噪聲明顯增加，嚴(yán)重時會引起殼體、風(fēng)道、煙道的振動；

(3)失速風(fēng)機(jī)振動增大，DCS發(fā)出呼吸振動大警報；

(4)投入自動時，與失速風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的另一臺風(fēng)機(jī)的電流、容積比大幅度上升；

(5)在自動狀態(tài)下，另一風(fēng)向的機(jī)翼開度增加，與風(fēng)機(jī)“喘振”不同的是，風(fēng)機(jī)失速后，風(fēng)壓、流量下降，脈動沒有發(fā)生。

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