玻璃鋼變頻風(fēng)機在設(shè)備運行中也會受到氣動式阻力矩影響。它不但包含葉子差別所引起的阻力矩，也包括車輪和車輪蓋的震動影響，反應(yīng)氣旋的阻力矩和外殼內(nèi)壓力分布差異。

       玻璃鋼風(fēng)機的氣動式阻力矩可能來自多個方面。例如，在葉輪制造過程中，由于其角度、方向和間隙的誤差，氣體反作用力之和不為零。伴隨著其速度與排風(fēng)量增多，氣動式阻力矩會繼續(xù)提升。

       除此之外，在玻璃鋼變頻風(fēng)機設(shè)備運行時，為了能避免出現(xiàn)晃動所引起的影響，需要控制輪盤和輪罩的水平跳動。否則，這些部件的晃動可能會造成周期性的影響，再加上空氣的傳遞，乃至?xí)?dǎo)致殼子的震動。

       倘若研究玻璃鋼變頻風(fēng)機機器的構(gòu)造，因為葉輪與進風(fēng)口相互間空隙較大，部分氣旋會回流，即反應(yīng)氣旋。反應(yīng)氣旋是否穩(wěn)定也會影響設(shè)備震動。

       當(dāng)玻璃鋼變頻風(fēng)機運行時，雖然風(fēng)機葉輪周圍的風(fēng)量相同，但由于玻璃鋼風(fēng)機外殼影響，外殼各部分的氣壓會有所不同。所以它也會帶來一些影響。

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